電鍍技術(shù)源于傳統技術(shù)，與腐蝕、摩擦、熱處理及材料技術(shù)密切相關(guān)，又與現代高新技術(shù)難解難分。汽車(chē)可以說(shuō)是集機械、電子、防腐、裝飾和材料磨損技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)品，電鍍技術(shù)與汽車(chē)高速、高功率、緊湊化及EGR技術(shù)密切相關(guān)，電鍍技術(shù)廣泛應用在現代汽車(chē)行業(yè)。

電鍍技術(shù)主要應用在汽車(chē)傳動(dòng)系統、懸掛系統、汽車(chē)裝飾件等三大方面。

活塞、活塞環(huán)和連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機3大運動(dòng)部件，其摩擦損失占發(fā)動(dòng)機全部損失的40%~50%。提高活塞、活塞環(huán)和連桿的質(zhì)量，改善其摩擦環(huán)境，對降低發(fā)動(dòng)機振動(dòng)、噪音及減少油耗都有巨大的意義。由于原本的材料無(wú)法承受高強度、高熱振、高摩擦的工作環(huán)境，因此它們需要進(jìn)行特殊的表面處理來(lái)提升其性能。